Domande frequenti

La rotta più veloce attraversa la Manica: Calais - Dover (P&O Ferries, DFDS e Irish Ferries) in circa 90 minuti e Dunkerque - Dover (DFDS) in circa 2 ore. Dai Paesi Bassi partono i traghetti notturni Rotterdam - Hull (P&O Ferries) e Amsterdam - Newcastle (DFDS), oltre al collegamento diurno e notturno Hoek van Holland - Harwich (Stena Line).

Chi arriva dal sud o dall'ovest della Francia trova inoltre collegamenti dalla Normandia e dalla Bretagna verso il sud dell'Inghilterra. Tutte le rotte prenotabili sono indicate nella home page e negli orari.

Sulle rotte per l'Inghilterra operano soprattutto queste compagnie:

• P&O Ferries su Calais - Dover e Rotterdam - Hull
• DFDS su Dunkerque - Dover, Calais - Dover e Amsterdam - Newcastle
• Stena Line su Hoek van Holland - Harwich
• Irish Ferries sulla rotta della Manica Calais - Dover

Dipende molto dalla rotta:

• Calais - Dover: circa 90 minuti, la traversata più breve
• Dunkerque - Dover: circa 2 ore
• Hoek van Holland - Harwich: circa 6-7 ore
• Rotterdam - Hull: circa 11-12 ore, di notte
• Amsterdam - Newcastle: circa 16-17 ore, di notte

Le rotte della Manica sono ideali per raggiungere rapidamente il sud-est dell'Inghilterra, mentre i traghetti notturni dai Paesi Bassi ti portano direttamente nel nord e nel centro dell'Inghilterra senza dover affrontare lunghi tragitti in auto.

Sì. Rotterdam - Hull e Amsterdam - Newcastle sono i classici traghetti notturni: sali a bordo la sera, dormi in cabina e arrivi al mattino. Anche Hoek van Holland - Harwich viene servita sia di giorno che di notte.

Il vantaggio è che passi la traversata dormendo, risparmi una notte in hotel e arrivi riposato nel nord dell'Inghilterra. Sui traghetti notturni la cabina è obbligatoria e in alta stagione si esaurisce presto.

Dipende dalla tua destinazione in Inghilterra:

• Verso Londra e il sud-est dell'Inghilterra: i rapidi traghetti della Manica Calais - Dover o Dunkerque - Dover, con Dover a circa 110 km da Londra
• Verso il nord dell'Inghilterra e lo Yorkshire: il traghetto notturno Rotterdam - Hull
• Verso il nord-est dell'Inghilterra e la Scozia: il traghetto notturno Amsterdam - Newcastle
• Verso Londra senza attraversare la Manica: Hoek van Holland - Harwich, con Harwich ben collegata a Londra

Regola pratica: chi vuole attraversare velocemente sceglie la Manica. Chi arriva da più lontano e preferisce evitare il lungo tragitto in auto attraverso la Francia opta per un traghetto notturno dai Paesi Bassi.

Dipende dalla rotta. Dunkerque - Dover è riservata ai soli veicoli, su questa rotta non sono ammessi passeggeri a piedi. Sulle altre rotte è meglio verificare direttamente con la compagnia di navigazione, perché l'accesso e il check-in al terminal per i passeggeri a piedi seguono un percorso diverso da quello dei veicoli.

Dopo la prenotazione online e il pagamento, di norma ricevi la conferma di prenotazione via email entro pochi minuti. Questa conferma è anche il tuo biglietto elettronico.

Al check-in in porto mostri il codice a barre stampato oppure direttamente dallo smartphone. L'importante è che il codice sia ben leggibile sullo schermo. Se dopo 24 ore non hai ricevuto nulla, controlla la cartella spam e contatta il servizio clienti della compagnia di navigazione.

Come regola generale: con il veicolo, presentati in porto almeno 60-90 minuti prima della partenza, meglio con ancora più anticipo in alta stagione. Gli orari esatti sono indicati nella tua conferma di prenotazione e variano a seconda del porto e della compagnia.

Importante: dal febbraio 2026, al check-in viene controllata anche la tua autorizzazione di viaggio ETA. Senza un'ETA valida, la compagnia di navigazione ti nega l'imbarco. Prevedi un margine di tempo sufficiente per il trasferimento al porto.

Se ti accorgi che non arriverai in tempo, chiama subito il servizio clienti della compagnia di navigazione. A volte è possibile spostare la partenza a un orario successivo, se ci sono posti disponibili e la tua tariffa lo consente. Dopo la chiusura del check-in, con molte tariffe economiche la prenotazione decade senza rimborso.

Dipende dalla tariffa, non dalla rotta. Le tariffe flessibili si possono modificare o cancellare gratuitamente fino a poco prima della partenza, mentre le tariffe economiche di solito non sono rimborsabili e possono essere modificate solo in modo limitato. Prima comunichi la modifica, minori saranno le eventuali penali. Le condizioni vincolanti sono indicate nella tua documentazione di prenotazione.

In caso di maltempo o problemi tecnici, una partenza può essere posticipata o cancellata. In base al Regolamento UE 1177/2010, in caso di ritardi rilevanti o cancellazioni hai diritto all'assistenza, quindi rinfreschi e pasti, e se necessario anche al pernottamento. Se la compagnia cancella la traversata, di norma puoi scegliere tra il cambio gratuito della prenotazione e il rimborso completo. Al momento della prenotazione indica un numero di cellulare raggiungibile, così sarai il primo a essere avvisato di eventuali cambiamenti.

Sì. Dal 25 febbraio 2026, tutti i cittadini dell'UE, dello Spazio Economico Europeo e della Svizzera hanno bisogno di un'ETA (Electronic Travel Authorisation) per il Regno Unito, indipendentemente dal mezzo di trasporto. L'ETA ha una validità di due anni ed è collegata digitalmente al tuo passaporto. Richiedila esclusivamente tramite il sito ufficiale GOV.UK o l'app UK ETA, mai tramite fornitori terzi. Tutti i dettagli, la procedura e gli errori più comuni sono nella pagina Ingresso in Inghilterra.

No. Dalla Brexit, la carta d'identità non viene più accettata alla frontiera britannica. Per Inghilterra, Scozia, Galles e Irlanda del Nord serve un passaporto valido per l'intera durata del viaggio. Maggiori informazioni nella pagina Ingresso in Inghilterra.

Sì. Ogni persona ha bisogno di una propria ETA e di un proprio passaporto, anche i neonati e i bambini piccoli. I genitori o gli accompagnatori possono presentare la richiesta per loro conto. Se viaggi in gruppo o in gita scolastica, prevedi tempo sufficiente, perché ogni partecipante ha bisogno di una richiesta separata. Dettagli nella pagina Ingresso in Inghilterra.

Per soggiorni turistici, visite a familiari e viaggi di lavoro fino a 180 giorni, i cittadini italiani non hanno bisogno del visto: l'ETA è sufficiente. Il visto è necessario solo per soggiorni più lunghi, per lavoro o per motivi di studio. Tutto il resto sull'ingresso nel Paese si trova nella pagina Ingresso in Inghilterra.

Sì, tutte le rotte per l'Inghilterra sono servite da traghetti per veicoli. Auto, camper, caravan, moto e biciclette viaggiano a bordo. Il prezzo del veicolo dipende dalla lunghezza e dall'altezza: con rimorchio, box sul tetto o portabiciclette si passa facilmente alla categoria successiva. Tutti i dettagli nella guida Andare in Inghilterra in camper.

Dipende dalla compagnia di navigazione. DFDS consente altezze generose, mentre P&O Ferries, sulla rotta Rotterdam - Hull, applica un limite di altezza ai ponti veicoli inferiori, oltre il quale il camper viene parcheggiato sul ponte scoperto superiore. Misura il tuo veicolo comprensivo di tutti gli accessori e indica le misure esatte al momento della prenotazione. I limiti di ogni compagnia sono indicati nella guida Andare in Inghilterra in camper.

No. Per motivi di sicurezza, il ponte veicoli resta chiuso per tutta la durata della traversata. Porta con te sui ponti passeggeri tutto ciò che ti serve durante il viaggio: medicinali, oggetti di valore, documenti di viaggio, cavi di ricarica e, sui lunghi traghetti notturni, anche il necessario per l'igiene e un cambio d'abiti.

Le bombole di gas devono restare chiuse, con tutte le valvole spente, per l'intera traversata. Questo viene controllato all'imbarco. Le bombole possono rimanere a bordo, ma devono essere fissate in sicurezza. Passa il frigorifero all'alimentazione a batteria o a 12 volt prima dell'imbarco. Altri consigli per la traversata nella guida Andare in Inghilterra in camper.

Sì, nel Regno Unito si guida a sinistra. All'inizio richiede un po' di abitudine: presta particolare attenzione alle rotonde e nelle svolte. Regola o copri i fari per non abbagliare il traffico in senso opposto e porta con te il certificato assicurativo del veicolo.

Sui traghetti notturni per Hull e Newcastle trovi cabine, ristoranti, bar, un negozio di bordo e aree lounge, generalmente anche con Wi-Fi. Sulle brevi traversate della Manica verso Dover, l'offerta si limita a caffetteria, zone salotto e negozio: per 90 minuti di viaggio non serve altro. I servizi effettivi di ogni nave sono indicati nella pagina della relativa rotta.

Sì, i cani sono benvenuti sui traghetti per l'Inghilterra. DFDS offre cabine dedicate agli animali sulla rotta Amsterdam - Newcastle, mentre P&O Ferries mette a disposizione cabine pet-friendly e una pet lounge su Rotterdam - Hull. Sulle brevi rotte della Manica, i cani restano di norma nel veicolo. Tutti i dettagli nella guida Viaggiare con il cane in Inghilterra.

Dalla Brexit, il passaporto europeo per animali da compagnia non è più sufficiente per l'ingresso nel Regno Unito. Il tuo cane ha bisogno di un Animal Health Certificate (AHC) rilasciato da un veterinario autorizzato, di un microchip ISO, di una vaccinazione antirabbica valida e di un trattamento antiparassitario contro la tenia effettuato tra 24 e 120 ore prima dell'arrivo. La checklist completa è nella guida Viaggiare con il cane in Inghilterra.

Il cane viaggia più comodamente sui traghetti notturni: DFDS sulla rotta Amsterdam - Newcastle con cabine dedicate agli animali, e P&O Ferries su Rotterdam - Hull con cabine pet-friendly e pet lounge. Sulle rotte della Manica verso Dover, il cane resta nel veicolo. Dettagli e consigli sulle cabine nella guida Viaggiare con il cane in Inghilterra.

Sì. Pit Bull Terrier, Japanese Tosa, Dogo Argentino e Fila Brasileiro non possono entrare nel Regno Unito, e anche gli incroci di queste razze possono essere respinti. Sono ammessi al massimo cinque animali per viaggiatore. Maggiori informazioni sul viaggio con il tuo animale nella guida Viaggiare con il cane in Inghilterra.

Il prezzo dipende da rotta, stagione, momento della prenotazione, lunghezza del veicolo e numero di passeggeri. Come indicazione generale: le brevi rotte della Manica verso Dover sono le più economiche per la sola traversata, mentre i traghetti notturni con cabina costano di più. Il prezzo definitivo per la tua data e il tuo veicolo viene mostrato al momento della prenotazione nella pagina della rotta scelta, ad esempio Calais - Dover o Rotterdam - Hull.

Puoi risparmiare prenotando con anticipo, combinando andata e ritorno nella stessa prenotazione e scegliendo la bassa stagione.

Tutte le partenze aggiornate sono indicate negli orari. Sulle brevi rotte della Manica i traghetti hanno una frequenza molto alta, mentre i traghetti notturni dai Paesi Bassi hanno di solito una partenza al giorno per direzione, in serata. Gli orari precisi per la tua data di viaggio sono visibili al momento della prenotazione nella pagina della rotta.

Sì. Sulla rotta Amsterdam - Newcastle, DFDS propone una minicrociera: due notti a bordo con una giornata di sosta a Newcastle nel mezzo. Prenoti andata e ritorno come un unico pacchetto e dormi in cabina. Un'ottima soluzione per chi vuole unire l'esperienza a bordo a una breve vacanza nel nord-est dell'Inghilterra.