P&O Ferries

Over P&O Ferries

P&O Ferries herleidt zijn geschiedenis tot de in 1837 opgerichte Peninsular and Oriental Steam Navigation Company en vaart naar eigen zeggen sinds toen onder Britse vlag. De huidige rederij ontstond in 2002 uit de samenvoeging van de Kanaal-, Portsmouth- en Noordzeeactiviteiten van P&O, waarin het merk P&O Irish Sea in 2010 opging; eerdere namen waren P&O European Ferries en European Ferries. Sinds 2019 is P&O Ferries eigendom van havenbeheerder DP World uit Dubai, het hoofdkantoor staat in Dover. Volgens eigen opgave exploiteert de rederij meer dan 20 schepen op acht routes over Kanaal, Noordzee en Ierse Zee, vaart in piekperiodes meer dan 30.000 overtochten per jaar en vervoert meer dan 10 miljoen passagiers en 1,6 miljoen personenauto's. Als eerste Britse veerbootmaatschappij ondersteunt P&O Ferries het Sunflower-lanyardprogramma voor reizigers met onzichtbare beperkingen.

Schepen

Op Calais - Dover varen de twee hybride veerboten P&O Pioneer en P&O Liberté, 230,5 meter lang en bij indienststelling in juni 2023 en maart 2024 de grootste dubbeleindige veerboten ter wereld; ze kunnen zonder te keren in beide richtingen varen en moeten de CO2-uitstoot per overtocht met 40 procent verlagen. Aangevuld worden ze door de Spirit of Britain en de Spirit of France. Tussen Rotterdam en Hull varen de zusterschepen Pride of Hull en Pride of Rotterdam, sinds 2001 in dienst, 215 meter lang, met 546 hutten voor 1.360 passagiers, meerdere restaurants, bars, bioscoop, casino en showlounge over twaalf dekken, plus hondvriendelijke hutten.

Routes naar Engeland

P&O Ferries vaart twee van de op deze pagina vergeleken routes: Calais - Dover, de kortste Kanaalverbinding in ongeveer 90 minuten en de enige Dover-route met voetpassagiers, en de nachtveerboot Rotterdam - Hull vanaf Europoort, met hut voor alle passagiers en aankomst 's ochtends in Yorkshire; de havenpagina Veerboothaven Hull beschrijft terminal en aanreis. Daarnaast verbindt de rederij Cairnryan in Schotland met Larne in Noord-Ierland.

Check-in, voertuig en huisdier

Op Calais - Dover sluit de check-in voor voertuigen 60 minuten voor vertrek; voetpassagiers, fietsers zonder auto, motoren, campers en reizigers met huisdier moeten 90 minuten van tevoren aanwezig zijn omdat afmetingen en papieren worden gecontroleerd. Voetpassagiers checken in bij de terminal en worden per pendelbus naar het schip en in Dover weer naar de terminal gebracht; ze verlaten het schip ongeveer 30 minuten na het aanmeren. Op Rotterdam - Hull geldt met huisdier eveneens 90 minuten. Paspoort verplicht voor iedereen, zie de gids Inreizen. Campers en combinaties worden ingedeeld naar lengte en hoogte, gasflessen tot 47 kilogram moeten aangemeld en dichtgedraaid zijn, details in de gids Camper. Huisdieren blijven op Calais - Dover in het voertuig of reizen in de vooraf geboekte Pet Lounge met eigen buitendek; op Rotterdam - Hull moet de hond in een van de zes hondvriendelijke hutten per schip of in een kennel op dek 7, in het voertuig blijven kan daar niet, en in de pendelbussen naar Rotterdam en Amsterdam gaan geen dieren mee. Meer in de gids Hond en huisdier.

Tickets en tarieven

P&O Ferries deelt de tickets in in Standard, niet-restitueerbaar en tegen betaling wijzigbaar, met reizen tot vier uur voor of na de geboekte tijd afhankelijk van beschikbaarheid; Standard Flexi met gratis wijziging en annulering tegen betaling; en Fully Flexi, volledig restitueerbaar met overstap naar elke beschikbare afvaart. Op Calais - Dover zijn er dagtochten en korte reizen, op de Noordzee minicruises naar Rotterdam en Amsterdam. De prijzen toont het boekingsvenster, een vergelijking van alle Engeland-routes het prijsoverzicht.